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日本“絲綢之路外交”

日本“絲綢之路外交”由前首相橋本龍?zhí)捎?997 年首次提出，初衷是保障日本能源來源的多元化。橋本龍?zhí)沙h把中亞及高加索八國稱為“絲綢之路地區(qū)”，并將其置于日本新外交戰(zhàn)略的重要位置。此后，日本對中亞的外交逐漸被稱為“絲綢之路外交”。日本提出這一戰(zhàn)略有如下意圖：一是從經(jīng)濟利益考慮出發(fā)，保障自身能源來源的多元化，搶先占據(jù)中亞地區(qū)這個儲量不亞于中東的能源寶庫。二是從地緣政治著眼，謀求日本在中亞和高加索地區(qū)站穩(wěn)腳跟。2004年，日本重提“絲綢之路外交”戰(zhàn)略，并推動設立“中亞+日本”合作機制，旨在通過加強政治影響和經(jīng)濟滲透來爭取中亞地區(qū)的能源開發(fā)與貿(mào)易主導權。2012年，日本向“絲綢之路地區(qū)”提供2191.3萬美元的政府發(fā)展援助，投資領域涉及道路、機場、橋梁、發(fā)電站、運河等基礎設施建設。2015年10月，安倍晉三出訪蒙古和中亞五國，目的是要激活“日本與中亞對話”機制，側重在運輸和物流等領域促進合作，表明“日本針對中國的‘跟跑外交’策略已在中亞拉開帷幕”。